
1:名無し
:2026/08/26(水) 00:17:58.704ID:0mfeEDC2x
大分・愛媛つなぐ「豊予海峡ルート」、民間資金に活路 巨額費用が課題https://t.co/uIETxKYp1r
九州と四国を隔てる海峡約14キロメートルをつなぐ計画です。片側1車線のトンネルを整備するには9300億円かかるとの試算もあり、賛否が割れています。 pic.twitter.com/JxEiOjGxyQ
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) August 25, 2026
2:名無し
:2026/08/26(水) 00:18:31.644ID:0mfeEDC2x
大分・愛媛結ぶ「豊予海峡ルート」、民間資金に活路 巨額費用が課題 日本経済新聞
大分と愛媛をトンネルか橋でつなぐ「豊予海峡ルート」構想の実現に向けて、大分県が設置した研究会が民間資金を活用する方法を検討している。県議会の一部からは「巨額の費用をかけて優先すべきことなのか」と冷ややかな声も出ている。
大分市東部の佐賀関と愛媛県伊方町の佐田岬半島をつなぐ構想で、海峡幅は約14キロメートル。「無駄な公共事業」との批判を浴び、事実上の凍結状態が続く。
全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC0533R0V00C26A8000000/
4:名無し
:2026/08/26(水) 00:18:52.775ID:oF0FqiftD
そんなもんで繋がるんか
3:名無し
:2026/08/26(水) 00:18:39.410ID:KVObKi.2l
何のために作るんや
オレンジジュースでも流すんか?
10:名無し
:2026/08/26(水) 00:19:52.499ID:0mfeEDC2x
>>3
大阪から大分宮崎鹿児島への最短ルートになる
6:名無し
:2026/08/26(水) 00:19:29.422ID:ExSC0SI1H
フェリーでええやん
7:名無し
:2026/08/26(水) 00:19:34.841ID:aPVvIhOcM
南海トラフ起きたらどうなるんや
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Source: キニ速

