1:風吹けば名無し : 2021/12/17(金)16:11:12.75 ID: azXRAaDna.net
アナウンス「船長!!どうしたらエエんですか!?あれ?船長どこや!?」
船長「ふぅ〜」
15:風吹けば名無し : 2021/12/17(金)16:13:02.41 ID: 3mEb5isK0.net
23:風吹けば名無し : 2021/12/17(金)16:13:53.31 ID: ZZGAV9bc0.net
セヴォル号沈没事故くらい知ってるやろ
2014年4月16日午前8時58分頃、韓国・仁川市の仁川港から済州島へ向かっていた清海鎮海運(チョンヘジンかいうん、청해진해운)所属の大型旅客船「セウォル(世越、SEWOL)」が全羅南道珍島郡の観梅島(クァンメド)沖海上で転覆・沈没した。
セウォルには修学旅行中の京畿道安山市の檀園高等学校2年生生徒325人と引率の教員14人のほか[4]、一般客108人、乗務員29人の計476人が乗船しており、車両150台あまりが積載されていた。
大韓民国国立海洋調査院(朝鮮語版)によると現場周辺は水深27メートルから50メートルで目立った暗礁はなく、16日午前の時点で視界は良好、波高約1メートルと航行の安全に影響するような自然条件はなかった[5]。
この事故は乗員・乗客の死者299人、行方不明者5人、捜索作業員の死者8人を出し[6]、韓国で発生した海難事故としては1993年10月に全羅北道扶安郡蝟島と辺山面格浦里の間の沖合いで292人の死者を出した『西海フェリー沈没事故』を上回る大惨事となった[7]。
前の運航会社が同じマルエーフェリーであること、建造した日本の造船所が同じであること、事故形態が似ていることから、2009年11月に日本の三重県で発生した「ありあけ」座礁横転事故と比較された[8][9]。
韓国では2013年まで10代の死因第1位は自殺だったが、この事故により多数の高校生が死亡したため2014年の10代の死因第1位は運輸事故となった[10]。
2:風吹けば名無し : 2021/12/17(金)16:11:27.89 ID: azXRAaDna.net
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Source: VIPPER速報