韓国人「韓国で起こった電気自動車火災の原因が判明‥」その原因がこちらです　韓国の反応

韓国で発生した電気自動車の火災の原因が判明しました。専門の鑑識チームによると、バッテリーの熱暴走が火災の可能性が高いことが暫定的に確認されました。

4月末、釜山市のマンション地下駐車場で発生した電気自動車の火災は、充電器や機械、電気的な欠陥よりもバッテリーの熱暴走の可能性が高いことが調査報告書によって確認されました。

現場で確認された状況から、バッテリーの熱暴走が発火の熱源であるという判断が下されました。専門の鑑識班も最終的な火災の原因としてバッテリーの熱暴走を推定しています。

この火災は、4月30日の夜11時40分頃に釜山市のアパートの地下1階駐車場で発生しました。ある入居者が電気自動車から煙が出ているのを目撃し、爆発音と共に火災が始まりました。

火災は約30分で鎮火しましたが、事故車両は全焼しました。周辺の車両も5台が部分的に焼損し、被害が発生しました。火災が発生した電気自動車のオーナーによると、充電を開始してからわずか20分でこの事故が起きました。

鑑識チームは、電気自動車の充電器や電気系統に問題がある可能性は考えにくいと判断しました。ガス漏れや放火の可能性も排除されました。人的な不注意も考えられませんでした。

火災の焼損状態や最初の目撃者の証言から、最初の発火が電気自動車から起きたと判断されました。また、充電器や電源コード接続部、充電装置、インバータ、駆動モーター部分にアーク痕が見られないことも、最初の発火地点を充電器と見るのが難しい理由とされています。

調査チームは、助手席側のバッテリーパック内部で熱によって脆くなったアルミニウム製のカバーが圧力によって破損した可能性があると判断しました。さらに、バッテリーセルの外部に離脱したバッテリーや銅箔の形状から、内部で熱暴走が起きて火炎が外部に噴出したと推定されました。

ただし、鑑識チームは熱暴走の原因がバッテリーセル自体の欠陥や損傷なのか、充電と関連した制御機能（BMS）の問題なのか、正確に判断することは難しいと明言しています。火災車両は合同鑑識の後、メーカーに回収され、追加の鑑識やリコールの必要性などの判断は韓国交通安全公団に委ねられる状況です。

引用元記事：https://x.gd/9WeL5
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